汽车线控制动系统的可靠性分析和容错技术研究

• 作者: 彭晓燕 章兢 董晓丹
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 线控制动 可靠性分析 容错技术
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 624-628
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.07.010

摘要

采用失效模式与后果分析和故障树分析相结合的方法对汽车线控制动(brake-by-wire,BBW)系统的可靠性进行了分析,提出了基于可靠性分析和容错技术相结合的系统冗余结构设计方法,并设计了BBW系统的双冗余结构.研究结果表明:该结构可满足系统可靠性要求.最后阐述了提高BBW系统可靠性的关键技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章兢	湖南大学电气与信息工程学院	250	2846	28.0	42.0
2	彭晓燕	湖南大学机械与运载工程学院	27	274	9.0	16.0
3	董晓丹	湖南大学机械与运载工程学院	1	21	1.0	1.0