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求解K最短路径的改进Dijkstra算法
求解K最短路径的改进Dijkstra算法
作者:
张嵩
王军
马金平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DIJKSTRA算法
K最短路径
公共交通
衔接规划
摘要:
本文首先从轨道交通和常规交通的衔接规划的视角,阐述了求解K最短路径问题在公交线网优化中的意义。然后在Dijkstra最短路算法的基础上,创造性地引入了多个P标和多个T标来记录起点到该节点的K短路径及其上界,使改进后的算法成功求解K最短路径。最后用C语言对算法进行实现,并随机产生测试数据进行算法测试,测试结果表明了该算法的计算效率和应用前景。
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文献信息
篇名
求解K最短路径的改进Dijkstra算法
来源期刊
中国经济与管理科学
学科
经济
关键词
DIJKSTRA算法
K最短路径
公共交通
衔接规划
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
29-31
页数
3页
分类号
F542
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王军
22
119
7.0
10.0
2
马金平
43
243
6.0
13.0
3
张嵩
24
282
10.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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共引文献
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同被引文献
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二级引证文献
(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
DIJKSTRA算法
K最短路径
公共交通
衔接规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国经济与管理科学
主办单位:
中国社会科学院民族研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京清华大学100084-66信箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1180
总下载数(次)
3
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