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摘要:
文章介绍了一种汽油/CNG两用燃料控制系统,该系统将燃气控制模块集成到了原车ECM中,利用该系统可以将电控汽油喷射汽车设计开发成汽油/CNG两用燃料汽车.通过优化匹配,可使该车在燃油CNG时排放达到国家第三阶段排放法规的要求,整车动力性、经济性均满足国家标准,而且匹配该系统的汽车在燃用汽油时,仍保持原车的技术指标水平.
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发动机燃料
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国内第一辆LNG-汽油两用燃料汽车
液化天然气
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汽车
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经济效益
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单一ECM两用燃料系统开发和整车匹配研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 两用燃料ECM 排放标准 动力性 经济性
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车理论与试验
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U467.11
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏顺礼 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 107 6.0 9.0
2 赵久志 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 24 93 6.0 8.0
3 沙伟 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 8 66 2.0 8.0
4 张彦辉 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
5 葛松 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
两用燃料ECM
排放标准
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
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