计及成形因素影响的车身结构疲劳分析

• 作者: 廖代辉 成艾国 谢慧超
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身结构 冲压成形 残余应力 动态应力 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1095-1099
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.11.020

摘要

基于随机振动理论,推导了车身结构随机振动响应谱的计算公式;采用Goodman曲线进行交变载荷的等损伤转换,建立了应力幅和平均应力之间的关系式;以材料的疲劳极限作为疲劳抗力指标,将残余应力等效为平均应力,以研究成形因素对疲劳性能的影响;以某汽车尾端横梁为例,采用基于有限元分析结果的疲劳分析法,考虑冲压成形因素的影响,进行了车身结构的动态应力计算、疲劳寿命预测和改进设计.结果表明,所预测的疲劳性能与整车道路试验结果吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖代辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	61	5.0	7.0
2	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
3	谢慧超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	45	5.0	6.0