连续梁桥纵桥向防落梁装置结构模式对比研究

• 作者: 张哲 李建中 黄小国
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防落梁装置 限位装置 落梁
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1146-1152
• 页数: 7页
• 分类号: U448
• 字数: 4289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.002

摘要

目前国内所采用的防落梁装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下很难起到真正的防落梁效果.对于防落梁装置的结构模式,日本经常采用直接连接梁体的连梁装置,而美国则采用墩梁连接的限位装置.通过非线性时程方法对连续梁桥防落梁装置的两种结构模式进行了对比研究,分析了两联连续梁桥不同周期比和碰撞对连续梁桥防落梁装置结构模式的影响,结果表明:连续梁桥应采用墩梁连接的限位装置模式来设计防落梁装置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	260	4075	33.0	54.0
2	黄小国	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	9	168	6.0	9.0
3	张哲		1	33	1.0	1.0