SMA-13沥青混合料在实体工程中级配变化规律

• 作者: 王林攀
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配 SMA
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 土木与水利工程
• 页码范围: 1076-1080
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.07.031

摘要

SMA技术自20世纪90年代引入我国以来,经过研究和推广已成为我国沥青路面面层的主要混合料类型之一.通过对不同时期SMA混合料工程资料的统计,分析各阶段SMA级配关键筛孔的差异,研究了SMA级配发展变化的特点和规律;结果表明,SMA-13级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化,13.2 mm和9.5 mm筛孔的通过率均是由大变小,混合料的骨架结构更加凸显;对代表级配进行的性能试验结果也表明,SMA-13级配在不断调整中,路用性能特别是高温性能得到了显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王林攀	安徽交通职业技术学院土木工程系	7	23	3.0	4.0