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摘要:
基于弹塑性有限差分法原理,对某大断面隧道硐室在简单二维应力场下的应力集中系数进行了分析,并对硐室各控制点的应力集中系数随矢跨比的变化进行了讨论;模拟分析得出隧道Ⅴ级围岩下硐室的应力集中系数的变化情况,其中水平跨度最大处应力集中系数最大,仰拱连接处次之;而硐室各标志点处应力集中系数随矢跨比变化的敏感程度并不相同,其中拱脚附近变化较为敏感.
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文献信息
篇名 大断面隧道应力集中系数的分析研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 大断面隧道 应力集中系数 矢跨比 数值分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U451+.4
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.02.016
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作者信息
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1 邓翔 中南大学土木建筑学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大断面隧道
应力集中系数
矢跨比
数值分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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