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摘要:
中承拱桥普遍采用的横梁简支板体系存在桥面接缝开裂、漏水和跳车等弊病,已不能满足高等级公路高密度行车的需要.本文提出的肋板式新结构和预制拼装新工艺,实现了全桥连续化,极大的提高了行车道系的使用性能.
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文献信息
篇名 中承拱桥肋板式连续行车道系实践
来源期刊 江西建材 学科 交通运输
关键词 中承拱桥 肋板式 预制拼装 行车道系
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 109-110
页数 2页 分类号 U4
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2009.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余淑芳 1 1 1.0 1.0
2 袁海云 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中承拱桥
肋板式
预制拼装
行车道系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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