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摘要:
研究目的:通过分析我国城市轨道交通的发展现状和目前城市轨道交通发展的投融资问题,结合BT模式与其他融资方式的区别,研究BT项目融资模式应用于城市轨道交通工程建设中的一系列问题.研究结论:发展BT模式使产业资本和金融资本全新对接,形成了一种新的融资格局,既为政府提供了一种解决基础设施建设项目资金周转困难的新融资模式,又为投资方提供了新的利润分配体系的追求目标,为剩余价值找到了新的投资途径.采用BT模式不仅获取了较大的投资效益,提高了项目管理的效率,而且使投资方增强了人文技能、管理水平及参与市场的竞争能力,积累了BT模式融资的经验,增加了施工业绩,为以后打入融资建筑市场创造了条件;BT模式扩大了资金来源,使项目顺利建设移交给政府,推进了当地经济的可持续发展,提高了经济效益和社会效益,为其他行业的融资树立了典范.
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文献信息
篇名 城市轨道交通项目融资BT模式研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 经济
关键词 城市轨道交通 融资 BT模式
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 工程经济与管理
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 F283
字数 5545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.09.023
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作者信息
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1 汪淼 2 25 2.0 2.0
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节点文献
城市轨道交通
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BT模式
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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