混合动力汽车用镍氢电池的散热结构分析

• 作者: 张昕 李隆键 杨亚联 秦大同 胡明辉
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 镍氢电池 散热结构 温度场
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 415-419
• 页数: 5页
• 分类号: THL32.46
• 语种: 中文

摘要

以混合动力车用镍氢电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件对现有电池组的散热结构进行了流场和温度场的仿真分析,研究结果表明现有电池组的温度场均匀性较差.通过调整挡板及电池的位置、改变电池倾斜角度和电池的间距、施加挡风结构、包覆保温层等方法改善了电池组冷却气流分布和电池组温度场均匀性,其中包覆保温层的效果最好.为混合动力车用镍氢电池热管理的设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨亚联	重庆大学机械传动国家重点实验室	58	1048	21.0	30.0
2	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
3	胡明辉	重庆大学机械传动国家重点实验室	60	1683	24.0	40.0
4	李隆键	重庆大学机械传动国家重点实验室	83	813	15.0	25.0
5	张昕	重庆大学机械传动国家重点实验室	4	58	3.0	4.0