原文服务方: 生态学报       
摘要:
废旧动力电池包中含有丰富的镍、钴、稀土等稀贵金属,其资源化利用是实现混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV)全生命周期绿色化管理的重要内容之一.随着HEV的不断发展,动力电池包在未来几年将逐渐进入批量报废阶段,其资源化利用的环境效益成为值得关注的问题.鉴于此,以丰田混合动力汽车镍氢电池包为研究对象,利用GREET模型和LIME值法测算出,相比于原生矿开采,单位废旧镍氢电池包中稀贵金属资源化利用所产生的环境效益为1083元;根据报废周期,对我国市场上现存的HEV镍氢电池包的未来报废情况进行预测.结果表明,这些电池包将从2018年开始迎来报废,在2021年达到报废高峰,至2024年基本完成报废;预计其稀贵金属资源化利用的环境效益,可累计达9421万元.提出了加强废旧动力电池回收体系和资源化利用体系建设的政策建议.
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文献信息
篇名 我国HEV废旧镍氢电池包中稀贵金属资源化利用环境效益分析
来源期刊 生态学报 学科
关键词 HEV废旧镍氢电池包 稀贵金属 环境效益 GREET模型 LIME值法
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 产业共生与资源循环
研究方向 页码范围 7346-7353
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.5846/stxb201507301605
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昶 中南大学商学院 84 728 14.0 24.0
5 姚海琳 中南大学商学院 18 294 10.0 17.0
9 左绿水 中南大学商学院 14 62 5.0 7.0
10 魏美芹 中南大学商学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HEV废旧镍氢电池包
稀贵金属
环境效益
GREET模型
LIME值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态学报
半月刊
1000-0933
11-2031/Q
16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
14991
总下载数(次)
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总被引数(次)
516896
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