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摘要:
编组站的配置和站型选择,是路网规划中的一个重大问题,而且直接关系到能否实现全路列车编组计划的最优方案,合理组织地方车流等运营问题.结合京石客运专线引入石家庄枢纽工程,对新建编组站站型选择进行研究,分析其在路网中的地位和作用、作业量及其作业性质和工程条件、折角车流的大小等影响因素.首次提出采用双转场线的措施,以提高单向二级四场编组站尾部编组能力,满足了运输需求,最终确定采用单向二级四场站型,节省了大量的工程投资.
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文献信息
篇名 石家庄编组站站型选择与研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 编组站 站型 选择
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U291.4
字数 6302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.01.004
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1 俞祖法 2 4 1.0 2.0
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选择
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铁道标准设计
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