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摘要:
对交通网络而言,节点间并非所有路径都作为出行者备选路径.与纯网络连通可靠性评价方法考虑节点间的所有可能路径不同,文中把节点间有效路径集合作为评价载流交通网络节点间连通可靠性的依据.节点问的有效路径集合可以通过Dial算法得到,在得到节点间有效路径集合后,利用BDD算法得到有效路径集合的不交化表示,进而得到节点间连通度的精确值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有效路径集合的节点间连通度估计方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 连通度 有效路径 Dial算法 BDD算法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 960-963
页数 4页 分类号 U491.14
字数 3041字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 程琳 东南大学交通学院 118 1369 22.0 30.0
3 王英杰 东南大学交通学院 12 59 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
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2019(16)
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研究主题发展历程
节点文献
连通度
有效路径
Dial算法
BDD算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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