青岛市中心区道路拥挤收费初探

• 作者: 吕文红 李洪琴 王艳霞
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 经济
• 关键词: 交通拥挤 道路拥挤收费 中心区 可行性
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 173-176
• 页数: 4页
• 分类号: F540
• 字数: 3474字
• 语种: 中文

摘要

随着国民经济及城市化进程的快速发展,日益严重的交通拥挤成为目前我国大中城市面临的普遍问题,也成为城市化进程中迫切需要解决的难题之一.道路拥挤收费作为一种缓解城市交通拥挤较为有效的交通需求管理的经济手段,在一些城市地区已经得到成功的采用,因此越来越受到人们的关注.文章首先介绍了目前交通拥挤的状况及道路拥挤收费的有关理论;通过借鉴伦敦成功实施交通拥挤收费案例,根据青岛市的地理位置、实际道路拥堵现状及旅游线路高峰期特点,对青岛市中心区实施道路拥挤收费进行了可行性分析,并提出相关实施措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕文红	山东科技大学交通信息研究所	34	134	7.0	10.0
2	李洪琴	山东科技大学交通信息研究所	2	10	2.0	2.0
3	王艳霞	山东科技大学交通信息研究所	1	2	1.0	1.0