基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
论述了现行公路线形设计中采用设计速度理念的不足,讨论了采用运行车速进行公路线型设计的新理念.
推荐文章
关于运行速度的市郊公路超高设计分析
运行速度
市郊公路
超高设计
公路设计方法及运行速度对设计产生的影响
运行速度
公路设计方法
安全设计
影响
基于运行速度的喇叭形立交匝道超高设计研究
喇叭形立交
运行速度
匝道
超高
运行速度在山区公路线形设计中的运用研究
山岭公路
运行速度
行驶轨迹
V85统计模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈设计速度和运行速度两种设计理念
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 设计速度 运行速度 设计理念
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 U412.3
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2009.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂林 4 3 1.0 1.0
2 贺林军 6 9 2.0 3.0
3 周虹 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
设计速度
运行速度
设计理念
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
论文1v1指导