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摘要:
针对广州地铁5号线某车站西侧站厅隧道超浅埋、地层上软下硬的特点,利用FLAC3D软件对站厅隧道及与之相交的斜通道平直段的施工全过程进行三维数值模拟计算.通过对3种不同施工方案所引起的地表沉降、拱顶下沉、塑性区分布情况的对比分析,确定最优的施工方案,指导工程施工.
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文献信息
篇名 浅埋暗挖地铁站厅施工过程的三维数值模拟分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁车站 浅埋暗挖法 FLAC3D 数值模拟 地表沉降 平面交叉
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U231+.3
字数 2766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮松 4 2 1.0 1.0
2 冯美华 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
浅埋暗挖法
FLAC3D
数值模拟
地表沉降
平面交叉
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