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摘要:
基于计算流体力学方法,采用RNG k-ε模型,建立了某轿车暖风散热器的三维流动与传热数值模型,计算得到了暖风散热器内的流动和传热细节.利用台架单体试验进行了试验验证,结果表明该数值模型能够较准确地预测车用暖风散热器全工况下的性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用暖风散热器数值模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车暖风散热器 计算流体力学模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 345-348,352
页数 5页 分类号 U4
字数 3516字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施骏业 上海交通大学机械与能源工程学院 38 196 8.0 12.0
2 瞿晓华 上海交通大学机械与能源工程学院 7 140 6.0 7.0
3 陈江平 上海交通大学机械与能源工程学院 219 2738 27.0 38.0
4 赵宇 上海交通大学机械与能源工程学院 25 256 9.0 15.0
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计算流体力学模型
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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