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摘要:
传统的DSP控制通常针对的是三相系统,其外设资源不能满足多相逆变器的控制要求,文中提出一种DSP+FPGA的控制器解决方案.特别利用了FPGA逻辑资源丰富,编程灵活的特点,设计了译码电路、脉冲发生、串口通信、看门狗保护、硬件状态锁存等功能单元,在有效扩展系统功能的同时,降低了运算单元的负荷,提高了整体性能.对没计进行了时序仿真.并将其应用于8 MW逆变器的控制系统中,结果验证了设计方案的功能性与可靠性.
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文献信息
篇名 基于DSP+FPGA的多相逆变器控制器设计
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 数字信号处理器 现场可编程门阵列 多相 脉宽调制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U665.261|TM344.2
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓锋 海军工程大学电气与信息工程学院 183 1911 23.0 32.0
2 乔鸣忠 海军工程大学电气与信息工程学院 90 669 15.0 20.0
3 朱鹏 海军工程大学电气与信息工程学院 32 212 8.0 13.0
4 蔡巍 海军工程大学电气与信息工程学院 13 127 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字信号处理器
现场可编程门阵列
多相
脉宽调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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