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摘要:
建立了"振动压路机-土壤"振动系统的2自由度动力学模型,根据机械系统动力学理论对模型求解,推导并计算出土壤在振动压实过程中的动态响应和固有频率的解析解.分析了激振频率、振幅和土壤参数对振动压实效果和减振效果的影响规律,对振动压路机振动参数的选择有指导意义.
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文献信息
篇名 振动压路机-土壤系统动力学模型及分析
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 振动系统 动力学模型 激振频率 振幅
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TU663
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2009.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴经梁 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 104 2521 29.0 45.0
2 张青哲 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 15 79 5.0 8.0
3 杨人凤 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 40 308 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动系统
动力学模型
激振频率
振幅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导