基于集中参数模型的垂直振动压路机动力学分析

• 作者: 李韶华 王扬 白帆 秦浩
• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动压路机 集中参数模型 动力学分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U415.521
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2020.01.003

摘要

考虑土体表面的不平顺,针对压实过程末期的振动压路机,建立了压路机-土系统的二维线性动力学模型,分析了机架与振动轮的响应,针对某型压路机讨论了系统参数对压路机动力学行为的影响.研究表明,为了在保证驾驶舒适度的前提下产生更好的压实效果,应选择接近二阶固有频率的激振力;在一定条件下,地表激励有可能对系统响应产生显著影响,应将地表激励的频率控制在合理范围;对于未发生跳振的常规工况,可以忽略地表激励对压路机动力学行为的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李韶华	石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室	43	447	12.0	20.0
2	王扬	石家庄铁道大学交通运输学院	29	150	6.0	11.0
3	白帆	石家庄铁道大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
4	秦浩	石家庄铁道大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0