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摘要:
随着城市轨道交通不断发展,换乘车站作为地铁交通的连接点除了解决地铁乘客换乘的功能需求外,更在引导当地经济和城市发展中起到了重要作用.因此在进行换乘车站的设计时,更多的应从城市发展的角度定位换乘地铁站的功能和作用,同时结合站住周边的详细工程环境,综合考虑近、远期的开发及建设时序,从而最大限度地实现车站设计的社会效益和经济效益.以北京地铁8号线霍营站为例,根据以上设计原则、指导思想和车站功能定位几方面确定该站的设计方案.
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文献信息
篇名 北京地铁8号线霍营站方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁8号线 霍营站 交通枢纽 回龙观地区
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 42-44,50
页数 4页 分类号 U231+.4
字数 4287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立军 7 21 4.0 4.0
2 林嘉 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁8号线
霍营站
交通枢纽
回龙观地区
研究起点
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铁道标准设计
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11-2987/U
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82-765
1957
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