作者:
原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
内燃机上的液力制动器转子要求整铸和高尺寸精度,且壁厚相差大,铸造难度大.从工艺结构设计、蜡模的制作,制壳与脱蜡、以及焙烧工艺和浇注方面进行了论述,通过采用与铸件相同材料的组合支撑来防止塌陷以及采用低温模料,组焊蜡模等,成功的生产出符合要求的液力制动器转子.
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文献信息
篇名 内燃机车制动器转子的熔模精铸
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 制动器转子 蜡模 熔模铸造
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 精密铸造
研究方向 页码范围 247-248
页数 2页 分类号 TG249.5
字数 语种 中文
DOI 10.3870/tzzz.2009.03.018
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1 杨松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动器转子
蜡模
熔模铸造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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44426
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