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摘要:
资产证券化对于解决高速公路融资结构不合理、建设资金短缺的问题具有重要意义,但是资产证券化的首要条件就是该高速公路的固定资产存量在未来具有稳定的可以预期的收益率.本文利用河南省高速公路相关数据,从供给与需求相结合的角度,建立河南高速公路固定资本存量收益率模型.并利用Granger Causality检验和协整检验证明其有稳定的、比较高的收益率,从而论证了河南高速公路资产证券化的合理性.
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文献信息
篇名 河南高速公路资本收益率及其证券化分析
来源期刊 建筑经济 学科 经济
关键词 高速公路 资本收益率 资产证券化
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 研究探索
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 F407.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏敬勤 258 5138 36.0 60.0
2 姜照华 102 2292 15.0 46.0
3 宋华东 4 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
资本收益率
资产证券化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑经济
月刊
1002-851X
11-1326/F
大16开
北京市德胜门外大街36号中国建筑设计集团4层
2-219
1980
chi
出版文献量(篇)
5742
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23
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