D-S证据理论在车辆几何参数动态测量中的应用

• 作者: 向阳 孙红雨 郭银景
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 工学
• 关键词: D-S证据理论 车辆几何参数 动态测量
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 典型应用
• 页码范围: 1731-1734,1737
• 页数: 5页
• 分类号: TP274
• 字数: 4044字
• 语种: 中文

摘要

利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感嚣数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑.测试结果表明,该方法可以更准确的测量车辆几何参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向阳	同济大学电子与信息工程学院	88	1316	16.0	34.0
2	郭银景	山东科技大学信息与电气工程学院	53	272	9.0	14.0
3	孙红雨	同济大学电子与信息工程学院	8	70	4.0	8.0