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摘要:
论文详细地介绍了D-S证据理论,并探讨了D-S证据理论在车辆身份识别系统中的运用.通过实例得出了D-S理论在多传感器数据融合应用中的初步结果,将其应用于车辆身份识别系统中,可大大提高识别率.
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文献信息
篇名 证据理论在车辆身份识别中的应用研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 数据融合 证据理论 车辆身份识别
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 241-243
页数 3页 分类号 TP391
字数 2798字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.02.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖惜春 五邑大学信息学院 58 405 11.0 17.0
2 丘敏 五邑大学信息学院 5 121 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据融合
证据理论
车辆身份识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
广东省教育厅自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kjc.hzu.edu.cn/c40.shtml
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