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摘要:
根据先进的车身控制理念,研制了基于CAN总线的车门控制系统.提出了基于P89C51系列单片机的系统方案,设计了硬件电路,在μC/OS-Ⅱ实时操作系统下编写了软件,并且通过对车窗电机运行特点进行分析与测试获得了车窗夹持特征,提出了基于积分算法的车窗"防夹"控制策略.实验证明该控制系统克服了传统汽车车门控制的弊端并能达到预期的控制效果.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的汽车车身门控系统研究
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 CAN总线 车门控制 P89C51 μC/OS-Ⅱ
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 专题报道
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TP272
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹明德 59 368 12.0 16.0
2 凡海峰 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
车门控制
P89C51
μC/OS-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
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