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摘要:
悬架是客车的重要组成部分,与乘车的舒适性息息相关,该文简介客车板簧悬架的总体设计,以一款十二米客运车板簧悬架为例,主要介绍钢板弹簧、减振器的选用及设计计算,简析悬架辅助部件横向稳定杆、缓冲块的作用与设计.
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文献信息
篇名 客车板簧悬架的设计
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客车 板簧悬架 钢板弹簧
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车发动机与结构部件
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 U463.331
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 安徽江淮客车股份有限公司研发中心 4 7 1.0 2.0
2 金锋 安徽江淮客车股份有限公司研发中心 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
板簧悬架
钢板弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
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