大型农用车制动器摩擦模型的构建

• 作者: 何全民 高小林
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农用车制动器 摩擦模型 回归分析 显著性 失拟性
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 133-136
• 页数: 4页
• 分类号: U463.51
• 字数: 2775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2009.04.041

摘要

对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差.为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制动器的幂函数摩擦模型,并进行了显著性检验和失拟性检验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何全民	烟台职业学院汽车工程系	11	55	5.0	7.0
2	高小林	烟台职业学院计算机与信息工程系	4	42	2.0	4.0