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湿陷性黄土对铁路工程的影响研究
湿陷性黄土对铁路工程的影响研究
作者:
宋建波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
湿陷性
黄土
铁路工程
摘要:
黄土在天然含水率时一般呈坚硬或硬塑状态且具有较高的强度和低的或中等偏低的压缩性,但遇水浸湿后,部分黄土即使在其自重作用下也会发生剧烈的沉陷,强度也随之迅速降低.文章对黄土的成因、黄土的湿陷性及敏感性、黄土的湿陷性对桩基沉降的作用、黄土湿陷处理措施以及黄土路基工后沉降评估等问题进行了分析和研究.
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湿陷系数
因子分析法
相关性
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
湿陷性黄土对铁路工程的影响研究
来源期刊
企业技术开发(下半月)
学科
交通运输
关键词
湿陷性
黄土
铁路工程
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
土木建筑
研究方向
页码范围
162,167
页数
2页
分类号
U21
字数
1788字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8937.2009.04.109
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
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宋建波
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节点文献
湿陷性
黄土
铁路工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发(下半月)
主办单位:
出版周期:
半月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
13071
总下载数(次)
12
总被引数(次)
34890
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