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摘要:
黄土在天然含水率时一般呈坚硬或硬塑状态且具有较高的强度和低的或中等偏低的压缩性,但遇水浸湿后,部分黄土即使在其自重作用下也会发生剧烈的沉陷,强度也随之迅速降低.文章对黄土的成因、黄土的湿陷性及敏感性、黄土的湿陷性对桩基沉降的作用、黄土湿陷处理措施以及黄土路基工后沉降评估等问题进行了分析和研究.
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文献信息
篇名 湿陷性黄土对铁路工程的影响研究
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 交通运输
关键词 湿陷性 黄土 铁路工程
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 土木建筑
研究方向 页码范围 162,167
页数 2页 分类号 U21
字数 1788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8937.2009.04.109
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋建波 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性
黄土
铁路工程
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期刊影响力
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