广州地铁西村站近接高架桥桩基影响分区及应用研究

• 作者: 喻波 崔光耀 王明年
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基工程 桩基影响分区 桩基沉降集中区 监控量测管理等级
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 页码范围: 1396-1404
• 页数: 9页
• 分类号: TU47|U45
• 字数: 5898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2009.07.013

摘要

广州地铁西村站为暗挖法施工的隧道群,近接9组高架桥桩基,其中隧道与桩XJ33最小净距仅2.30 m.为保证高架桥的使用安全性,采用有限差分法和最小二乘法原理,对近接高架桥桩基进行近接影响分区研究,并根据分区结果对桩基进行分类,确定各类桩基沉降集中区,并对其提出可靠的加固方案;同时建立西村站近接桩基监控量测管理等级.研究结果表明:西村站隧道洞室开挖对近接高架桥桩基的影响可分为4个区,相应地把近接桩基分为4类;A类桩的桩基沉降集中区为掌子面前2.0D(D为隧道洞径)及掌子面后3.0D区段,B类桩为掌子面前1.0D及掌子面后3.0D区段,C类桩为掌子面前0.5D及掌子面后2.0D区段;西村站范围内的9组桩基均为A类桩,其中危险桩为XJ25,XJ32,XJ34.通过现场应用,有效地控制了西村站隧道群开挖对近接高架桥桩基的影响,保证了施工安全,积累了成功经验,可为相似工程施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	崔光耀	西南交通大学土木工程学院	11	377	8.0	11.0
3	喻波		2	60	2.0	2.0