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10月19日,成都43路双层公交车全部被12米大容量公交车取代,这仅是成都二环以内更换双层公交车的一个缩影,今后双层公交车将逐渐退到成都二环以外。无独有偶,今年以来,南京街头上,双层公交车的身影越来越少,目前主城区只剩下2条线路的46辆车在运营。近日,南京市政公用局客管处明确表示,今后将不在主城区投放新的双层车,这也意味着,明年底到报废期的双层公交车将彻底告别南京主城区。
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文献信息
篇名 高重心带来侧倾风险 双层公交车难成主流
来源期刊 商用汽车新闻 学科 经济
关键词 公交车 双层 重心 侧倾 高架桥 乘客 主流 安全隐患 成都 车辆
年,卷(期) 2009,(40) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-14
页数 1页 分类号 F426.471
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其它
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2006
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