原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
论述了细分网格模型在车身外流场仿真中的计算网格贴体性、仿真精度、建模改型效率以及设计运用方法.以一气动理想形体的风洞实验进行了实例验证.综合理论分析和实验得出:经表面特征修正后的网格模型具有类似NURBS模型的仿真精度,并具有较高的改型效率和自由度,如果和NURBS模型结合运用将能够满足汽车设计过程中对概念和工程的兼顾.
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内容分析
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文献信息
篇名 细分网格在车身流场仿真中的精度效率研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 流场仿真 细分网格 NURBS 特征
年,卷(期) 2009,(23) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 2844-2849
页数 6页 分类号 U462
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 195 2551 27.0 38.0
2 江涛 8 44 3.0 6.0
3 杨易 50 670 13.0 23.0
4 何忆斌 18 289 11.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
流场仿真
细分网格
NURBS
特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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