共轨柴油机起动油量和主喷提前角对起动特性的影响

• 作者: 于洪洋 于秀敏 周骥 张斌 董伟
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 共轨柴油机 起动特性 燃油喷射 主喷提前角
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3060字
• 语种: 中文

摘要

为研究起动油量和主喷提前角对起动特性的影响,以Bosch第二代高压共轨燃油喷射系统为基础,建立了高压共轨试验测控系统,进行了试验研究,并总结出起动油量和丰喷提前角对起动时间和排放的影响规律.试验结果表明:起动过程的起动时间随着起动油量的增加先减小后增大,HC排放随着起动油量的增加而增大;随着主喷提前角的变化存在一个主喷提前角使起动性能最佳,过大或者过小的主喷提前角都会使起动时间增大,HC排放增多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董伟	吉林大学汽车工程学院	46	207	7.0	12.0
2	于秀敏	吉林大学汽车工程学院	79	936	14.0	27.0
3	于洪洋		11	62	4.0	7.0
4	张斌	东风汽车公司技术中心	4	75	3.0	4.0
5	周骥	吉林大学汽车工程学院	3	33	2.0	3.0