共轨油压对高压共轨柴油机起动特性影响

• 作者: 于秀敏 张斌 董伟 陆冠松
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 高压共轨柴油机 共轨油压 起动特性
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.05.003

摘要

建立了高压共轨试验测控系统,确定了高压共轨柴油机起动特性评价指标,通过试验研究了不同共轨油压对高压共轨柴油机起动特性的影响.结果表明:在其它控制参数不变的前提下,柴油机起动过程的轨压是一个变化的过程,随着共轨油压的变化存在一个轨压值使起动性能最佳,过大或者过小的共轨油压都会使起动时间增加,HC排放增多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董伟	吉林大学汽车工程学院	46	207	7.0	12.0
2	于秀敏	吉林大学汽车工程学院	79	936	14.0	27.0
3	张斌	东风汽车公司技术中心	4	75	3.0	4.0
4	陆冠松	吉林大学汽车工程学院	1	20	1.0	1.0