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摘要:
介绍新型滤波减速器的传动原理及结构,利用ANSYS Workbench软件建立新型滤波减速器动力学模型,通过Frequney Finder模态求解器对其进行了数值计算,得出前15阶固有频率和振型情况,找出新型滤波减速器的薄弱环节,得出整个减速器不会出现共振现象、具有很好的动态特性的结论,为减速器进一步优化设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench的新型滤波减速器模态分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 滤波减速器 ANSYS 模态分析
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 计算机应用与仿真
研究方向 页码范围 183-185,201
页数 4页 分类号 TH132.46
字数 2040字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2009.07.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁锡昌 重庆大学机械传动国家重点实验室 72 985 16.0 29.0
2 阎秋生 广东工业大学机电工程学院 146 787 13.0 20.0
3 潘继生 广东工业大学机电工程学院 34 203 8.0 12.0
4 高伟强 广东工业大学机电工程学院 59 415 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
滤波减速器
ANSYS
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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