道路交通事故所致骨折特点、致伤机制及其与交通方式关系的研究

• 作者: 曾晓锋 李利华 李桢 瞿勇强 赵丽萍
• 来源期刊: 现代生物医学进展
• 学科: 医学
• 关键词: 道路交通事故 流行病学 骨折 损伤机制 交通方式
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 临床研究
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: R89
• 语种: 中文

摘要

研究道路交通事故所致骨折的流行病学特点、骨折的特征及致伤机制;探讨交通方式与骨折的关系及其法医学意义,为预防、控制道路交通事故、交通伤骨折的急救及法医学的鉴定提供重要的依据.本文对2004年昆明市道路交通事故所致骨折518例临床法医鉴定及199例法医病理检验鉴定资料进行系统性分析研究.2005年及2006年.全国与云南省的交通事故数量下降趋势明显.交通事故所致骨折有以下特点:(1)多处、多发性骨折常见;(2)骨折部位呈"离心性分布";(3)暴力传导性骨折明显;(4)骨折刨伤严重,粉碎性及开放性骨折多见,多数需手术治疗;(5)下肢骨折常见,胫腓骨是下肢骨折最常见的部位;(6)四肢多发骨折常发生同侧肢体,摩托车、电动车、自行车驾驶员及乘员和行人发生四肢骨折时以同侧肢体多见,机动车驾驶员及机动车乘员以异侧肢体多见.骨折损伤方式以碰撞为主,其次是摔跌.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李利华	昆明医学院法医学院	51	228	8.0	11.0
2	赵丽萍	昆明医学院法医学院	15	31	4.0	5.0
3	李桢	昆明医学院法医学院	64	255	9.0	12.0
4	瞿勇强	昆明医学院法医学院	28	95	6.0	7.0
5	曾晓锋	昆明医学院法医学院	27	110	6.0	8.0