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摘要:
世界上各大汽车公司已经将车内噪声预测作为产品开发过程中一个不可缺少的重要环节.综述了汽车中高频噪声统计能量分析(SEA)方法的研究进展,介绍了SEA建模及模型的优化分析;同时论述了使用SEA方法对车内噪声进行预测的研究工作,重点对汽车声学包装的设计开发作了详细讨论;论述了SEA方法的扩展,着重讨论了SEA与有限元分析(FEA)方法的结合,最后提出了高频噪声预测的一种新方法--能量有限元分析(EFEA)方法.
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文献信息
篇名 汽车中高频噪声统计能量分析方法的研究综述
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 汽车 噪声 统计能量分析 能量有限元分析
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 287-291
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 4852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.04.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 125 1707 24.0 34.0
2 陈书明 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 27 267 11.0 16.0
3 陈鑫 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 39 301 9.0 16.0
4 宋学伟 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 14 86 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
噪声
统计能量分析
能量有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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