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摘要:
道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容.道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离心力,提高汽车行驶的稳定性和舒适性.文章以工程实例为主线,结合道路横断面与平曲线设计,阐述了超高值的计算过程.
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关键词云
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文献信息
篇名 道路曲线超高设计初探
来源期刊 中国高新技术企业 学科 交通运输
关键词 道路设计 曲线超高 缓和曲线 超高值计算
年,卷(期) 2009,(21) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 137-138
页数 2页 分类号 U412
字数 1990字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路设计
曲线超高
缓和曲线
超高值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新技术企业
半月刊
1009-2374
11-4406/N
大16开
北京市
1994
chi
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26130
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36
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