基于车桥耦合振动分析的斜拉桥行车舒适性评价分析

• 作者: 孙航 李岩 李江龙 盛洪飞
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 车桥系统 动力分析 行车舒适性 桥面不平度
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1792-1796,1801
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2009.07.027

摘要

基于车辆动力响应的功率谱密度分析,运用自编的车桥耦合振动程序,采用1/3倍频程评价法对过桥车辆的行驶舒适性进行了评价.结果表明,随机桥面不平度是影响斜拉桥行车舒适性的主要因素,应通过有效管理维护使桥面不平度等级维持在"一般"以上;车速对行车舒适性有一定影响,但不明显.所给出的分析步骤和方法可为同类桥梁的相关评价分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙航	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	26	223	9.0	14.0
2	李岩	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	45	304	10.0	16.0
4	盛洪飞	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	48	654	15.0	24.0
5	李江龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	34	3.0	3.0