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摘要:
文章介绍了一种在车桥耦合系统动力响应中考虑特大跨度斜拉桥斜拉索非线性的分析方法.首先对一个经常被用来模拟缆索的有限单元作了简要说明 ,指出了其应用在斜拉桥中时存在的问题,介绍了一种新的高精度非线性悬帘线索单元以及如何用来求解单根绳索受端点运动激励时的非线性动力响应问题,并用绳索参数共振的一个例子来说明了方法的有效性,同时也简要说明了斜拉桥整体结构非线性动力响应的叠代求解方法.文章重点介绍了一座铁路斜拉桥在高速移动列车荷载作用下桥梁、绳索的振动,并揭示了由斜拉桥主梁、索塔引起绳索高阶模态共振的现象.文章指出对于研究斜拉索的振动而言,其非线性是必须考虑的.
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文献信息
篇名 考虑斜拉桥非线性的车桥耦合振动分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 车桥耦合 斜拉桥 移动荷载 非线性振动 共振
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U441.3
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨孚衡 铁道部科学研究院铁建所 3 24 3.0 3.0
2 黎志光 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车桥耦合
斜拉桥
移动荷载
非线性振动
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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