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摘要:
大轴重、高密度和大运量是大秦重载铁路的"三大特征",在此运行条件下道岔部件伤损严重,平均使用寿命短于普通线路同型号道岔.根据大秦铁路的运营条件,提出了研制新型道岔和优化既有道岔结构应遵循的原则及其主要技术指标.试验表明,新型道岔较既有道岔的使用寿命明显提高,已达到或超过设计寿命期望值.
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文献信息
篇名 大秦线重载铁路道岔技术指标探讨
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 大秦线 重载线路 道岔
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 89-91
页数 分类号 U213.6
字数 4025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.04.029
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研究主题发展历程
节点文献
大秦线
重载线路
道岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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