吊车轨道偏心对大吨位吊车梁受力性能的影响

• 作者: 吴玉全 唐扬 孙飞飞 邓仲良
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道偏心 吊车梁 疲劳 初始缺陷
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 国家标准《钢结构设计规范》(GB 50017)修订专题讨论论文
• 页码范围: 43-48
• 分类号: TU318
• 字数: 4019字
• 语种: 中文

摘要

某700吨吊车梁的吊车轨道偏心超过规范允许偏差.本文通过建立有限元模型,分析了轨道偏心对吊车梁受力性能、承载能力的影响,并考虑了跨中垂直度和侧向弯曲矢高两种初始缺陷.分析表明:当偏心不大于腹板厚度时,吊车梁的变形、应力、稳定、极限承载力和疲劳等各项指标均满足设计规范的要求;跨中垂直度初始缺陷对吊车梁的受力性能较为不利;吊车梁上部区域的纵向加劲肋和局部加劲肋可以明显降低该区域的拉应力,有利于避免其出现疲劳破坏现象;轨道偏心对吊车梁的屈曲模态影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙飞飞	同济大学土木工程学院	115	1655	23.0	37.0
2	唐扬		5	16	3.0	4.0
3	邓仲良	同济大学土木工程学院	3	12	2.0	3.0
4	吴玉全	同济大学土木工程学院	2	12	2.0	2.0