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摘要:
线路晃车是影响乘客的舒适度甚至危及行车安全的重要因素.九江长江大桥提速前线路检测数据基本正常,但提速后出现明显的晃车现象,全面整修后晃车仍很明显.通过对提速后多组轨检车检测及列车添乘数据资料的统计与整理,分析了该桥非桥梁结构性晃车相关原因,为该桥及类似大桥的养护与维修提供参考.
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文献信息
篇名 九江长江大桥提速后非结构性晃车原因分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 九江长江大桥 提速 轨检车 添乘 晃车
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-103
页数 分类号 U213.21
字数 3817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明华 华东交通大学土木建筑学院 43 203 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
九江长江大桥
提速
轨检车
添乘
晃车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导