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摘要:
九江长江大桥提速后线路问题较为严重,而且一直未能得到有效控制,为研究其爬行规律,通过对桥上长轨伸缩调节器一年的爬行观测数据的分析与研究,从总体上得出了大桥线路爬行的相关规律,主要表现在同一线两钢轨不同步爬行,上行线爬行量大于下行线,总的爬行方向与基本与行车方向一致等,同时还对引起爬行的相关原因进行了分析.
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文献信息
篇名 九江长江大桥桥上长轨爬行分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 九江长江大桥 无缝线路 爬行 观测 分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 U211.2
字数 3900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明华 华东交通大学土木建筑学院 43 203 8.0 12.0
2 王会乾 华东交通大学土木建筑学院 2 9 1.0 2.0
3 蔡理平 华东交通大学土木建筑学院 2 9 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
九江长江大桥
无缝线路
爬行
观测
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导