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摘要:
土体的导热系数是南京地铁三号线的勘察的一个重要内容.在实际的测试过程中发现不同土体的导热系数有的会相差很多.文中着重讨论粉质粘土的热物理特性的差异,以及导致这种差异的一些因素.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土体导热系数测试及分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 地球科学
关键词 导热系数 含水率 粉质粘土
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229,231
页数 分类号 P642.12
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.10.115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔恒君 南京大学地球科学系 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
导热系数
含水率
粉质粘土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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