轮载模型在钢桥面铺装力学分析中的影响

• 作者: 何庭蕙 刘泽佳 汤立群 赵会雨
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面铺装 沥青混凝土 轮载模型 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 394-397
• 分类号: U443.33
• 字数: 2533字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2010.04.016

摘要

现代交通对大跨径钢箱梁桥面正交异性板的铺装材料提出了更高的要求.以改性沥青 SMA 铺装材料为例,应用有限元方法分析了该材料在钢桥面铺装应用中的力学行为.建立了钢桥面铺装的简化计算模型,分析了该材料在钢桥面铺装中随着不同轮载模型作用下各个主要力学指标的变化规律,重点考察了轮载加载方式对分析结果的影响.通过计算分析确定了更切合实际的车轮荷载施加方式,以及该材料在钢桥面铺装中的横向最不利荷载位置.分析指出:单轮荷载模型与双轮荷载模型计算结果有比较大的差别,双轮加载模式更能反映实际轮压作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤立群	华南理工大学土木与交通学院	61	529	12.0	19.0
2	赵会雨	华南理工大学土木与交通学院	1	2	1.0	1.0
3	何庭蕙	华南理工大学土木与交通学院	6	53	4.0	6.0
4	刘泽佳	华南理工大学土木与交通学院	26	133	8.0	10.0