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摘要:
进口畸变是诱发航空压气机内部流动失稳的关键因素,极大地限制了压气机的性能及稳定运行范围.在畸变条件下采用数值模拟及模型分析相结合的方法,建立了一个模型,以某型三级压气机为研究对象,研究畸变传递过程中相关参数影响,计算了畸变强度和畸变范围沿压气机轴向的分布情况.结果表明在进口总压畸变相同的条件下,转速越小,压气机出口畸变强度越小,出口总压分布相对较均匀,出口畸变范围也越小;总压总温畸变,进口畸变范围越大,压气机出口畸变强度越大.不论是总压畸变还是总温畸变,对于该三级压气机,径向畸变的衰减程度比周向畸变衰减程度大.
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文献信息
篇名 某多级压气机畸变传递过程中相关参数影响研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 压气机 总压畸变 畸变传递 畸变范围 数值模拟
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V23
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2010.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 空军工程大学工程学院 101 597 13.0 18.0
2 张百灵 空军工程大学工程学院 54 246 9.0 12.0
3 刘超 空军工程大学工程学院 5 17 3.0 4.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
总压畸变
畸变传递
畸变范围
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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