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摘要:
以注塑成型法制备了聚四氟乙烯(mE)和MoS_2填充PA1010复合材料,采用M-2000磨损试验机考察了复合材料与45钢对摩时的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜(SEM)分析了PA复合材料磨损表面及其偶件表面转移膜形貌.研究结果表明:PIFE填充PA1010可显著改善尼龙复合材料的摩擦磨损性能.PTFE质量分数为25%时,复合材料的摩擦学综合性能最佳.PTFE和MoS_2共同填充PA1010时,复合材料的摩擦因数和磨损率随着PTFE含量的减少、MoS_2含量的增加,整体呈现增大趋势,其中PA+20%PTFE+5%MoS_2复合材料的减摩抗磨性能较好.在正常工作条件下(0.21-0.42 m/s,100-300N),PA+25%PWE复合材料的抗磨性优于相同条件下PA+20%PTFE+5%MoS_2复合材料,但PA+20%PTFE+5%MoS_2复合材料具有更宽的速度适用范围.PA复合材料的摩擦磨损性能与其在偶件表面形成的转移膜的特性有重要关系,转移膜的厚度大小、分布均匀状况以及和偶件的结合强度都会对复合材料的减摩抗磨性能产生影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PTFE和MoS_2填充尼龙复合材料摩擦行为研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 聚四氟乙烯 二硫化钼 尼龙1010复合材料 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱真才 91 821 17.0 25.0
2 陈国安 17 175 8.0 13.0
3 瞿超 8 31 3.0 5.0
4 徐蕾 13 50 4.0 7.0
5 彭玉兴 20 137 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
聚四氟乙烯
二硫化钼
尼龙1010复合材料
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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