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摘要:
在常规土力学实验装置基础上通过适当升级改造,实现了路基压实土的流变实验目的,形成了较为完整的路基压实土的流变实验方案,获得可用于路基设计的流变力学参数,并通过理论分析和实验数据验证了方法的可行性.实践表明本方法成本低、可操作性强,实验结果能较好地应用于工程设计和施工.
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文献信息
篇名 高填方路基压实土流变实验方法研究
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 工学
关键词 压实土 剪切蠕变 压缩蠕变 流变本构模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-54
页数 分类号 TU528.19
字数 2694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5900.2010.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗文波 湘潭大学流变力学研究所 61 474 14.0 18.0
5 罗迎社 中南林业科技大学流变力学与材料工程研究所 60 333 10.0 14.0
6 马千里 中南林业科技大学流变力学与材料工程研究所 3 18 2.0 3.0
7 王智超 湘潭大学流变力学研究所 29 194 8.0 13.0
11 邓旭华 湘潭大学土木工程与力学学院 18 259 8.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压实土
剪切蠕变
压缩蠕变
流变本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学自然科学学报
双月刊
1000-5900
43-1066/TN
湖南省湘潭市湘潭大学期刊社
chi
出版文献量(篇)
2407
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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