脱空对机场水泥混凝土道面荷载应力的影响

• 作者: 凌建明 徐柱杰 袁捷 谭悦
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场道面 脱空 三维有限元 弯沉盆曲线 荷载应力
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 552-556,568
• 分类号: U416.216
• 字数: 3606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.04.015

摘要

提出了通过建立ABAQUS三维有限元模型,将计算弯沉盆与实测弯沉盆对比,得到较为精确的计算脱空参数的方法,并计算了机场水泥混凝土道面板底不同脱空程度对道面板荷载应力的影响.计算结果表明:有限元软件计算道面弯沉中,以静载代替脉冲荷载对计算结果影响很小;脱空区域基础与面层并非完全脱离,其反应模量较原值有一定折减;在严重脱空区域,道面荷载应力较未脱空时可增大80%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	袁捷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	90	462	12.0	17.0
3	谭悦	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	25	2.0	5.0
4	徐柱杰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	145	4.0	5.0